Un proyecto llamado EVChargePoint 4.0 en el que participa la Universidad de Burgos, desarrolla un sistema inteligente de carga de baterías para vehículos eléctricos. Entre algunas aportaciones que lo diferencian de otros sistemas existentes en el mercado, se encuentra el hecho de que combina la carga con el almacenamiento de parte de la energía, y así logra reducir la potencia que se necesita introducir en el equipo. Esto supone una gestión más eficiente de la energía y que es respetuoso con el medio ambiente.
Asimismo, gracias a un sistema de software especial es capaz de hacer la recarga de vehículos europeos, japoneses y de los híbridos que existen en el mercado.
En los laboratorios de la UBU se ha desarrollado el modelo, su simulación, toda la idea teórica y posteriormente la construcción del prototipo. Desde la universidad también se han diseñado una serie de convertidores que se encargan de balancear toda la potencia nominal del equipo, consiguiendo una contratación mucho menor de potencia y que la recarga se realice en tiempos que van desde los 10 hasta los 20 minutos. El objetivo es que el tiempo de recarga de un vehículo eléctrico sea el menor posible.
Además de la UBU, han participado en el desarrollo Nicolás Correa Electrónica S.A. y Centro Tecnológico de Miranda.
Según indican los investigadores, que han elaborado un plan de empresa para ver las opciones de su incorporación al mercado, gracias a la incorporación de la tecnología 4.0 y el trabajo de los demás socios, se ha podido diseñar un nuevo tipo de electrolinera más ecológica, más eficiente y más amigable con el usuario.
Este proyecto está financiado por el ministerio de Ciencia e Innovación-Agencia Estatal de Investigación, dentro del programa estatal de investigación, desarrollo e innovación orientada a los retos de la sociedad.
12:00
11:30