Decide Burgos reclama adaptar la ampliación de Villafría al estándar ferroviario europeo
Decide Burgos exige que Estado y Junta corrijan el proyecto antes de que se licite la obra. El margen para actuar existe, pero se cierra con la licitación.
La terminal de mercancías de Villafría lleva más de un año de retraso en la redacción de su proyecto de ampliación. Pero el problema no es solo el retraso: es que cuando por fin se licite la obra, la ampliación prevista llegará únicamente a 550 metros. El reglamento europeo TEN-T exige que las terminales del Corredor Atlántico estén adaptadas a trenes de hasta 740 metros. La diferencia no es un detalle técnico: significa que Burgos quedará conectada al corredor europeo de mercancías pero sin poder aprovecharlo en toda su capacidad.
El contrato para redactar el proyecto constructivo se adjudicó a la empresa Typsa en marzo de 2024 con un plazo de 12 meses. Ese plazo venció en marzo de 2025. A día de hoy, no hay proyecto redactado y la obra no puede licitarse. El Centro de Transportes de Burgos aguarda que la licitación se produzca a lo largo de 2026.
La terminal de Villafría es el nodo logístico central de Burgos y está incluida en la red global TEN-T como terminal de intercambio entre carretera y ferrocarril. Su plena operatividad es estratégica para el tejido industrial burgalés. Proyectarla a 550 metros cuando el estándar europeo es 740 supone construir una infraestructura que nace obsoleta.
Hay tiempo para corregirlo, pero hay que actuar ahora
Precisamente porque la obra no está licitada todavía, existe margen para actuar. El propio ADIF reconoció en 2023 que la ampliación a 740 metros es técnicamente viable en el mismo emplazamiento. Si se negocia ahora, antes de que el proyecto se adjudique, la diferencia de coste es asumible. Si se espera a que la obra esté en marcha, el coste de modificarla se dispara.
La exigencia de DECIDE Burgos
DECIDE Burgos exige que el Ministerio de Transportes y la Junta de Castilla y León se sienten y acuerden corregir el proyecto antes de que salga a licitación: ampliar Villafría a los 740 metros que exige el estándar europeo, con calendario y presupuesto verificable. No es una petición para dentro de dos años. Es para ahora.