El acuerdo aprobado en el Parlamento Europeo permitirá optar a ayudas comunitarias de hasta el 70 % para reforzar el eje con Burdeos y mejorar la conexión con los principales mercados europeos.
Burgos consolidará su papel estratégico en el mapa del transporte europeo en el nuevo Mecanismo Conectar Europa, (CEF), para el periodo 2028-2034, con la inclusión de su comunicación con Burdeos entre las conexiones transfronterizas prioritarias, tal y como se ha aprobado esta tarde en el Parlamento Europeo.
El acuerdo supondrá, entre otras cosas, que estos tramos podrán beneficiarse de ayudas europeas de hasta el 70 % de cofinanciación. La secretaria general del PSOE de Burgos y candidata al Congreso en las próximas elecciones del 29 de noviembre, Esther Peña, celebra esta consecución y destaca el trabajo del Grupo de Socialistas y Demócratas, (S&D), en el Parlamento Europeo, “defendiendo la importancia estratégica del Corredor Atlántico para Castilla y León y, especialmente, para Burgos”.
La nueva propuesta europea introduce por primera vez una definición específica de qué se considera un tramo transfronterizo, lo que dotará de mayor seguridad jurídica y visibilidad a proyectos clave para la cohesión y la competitividad de los territorios. Entre ellos figura el eje que conecta Burgos con el suroeste de Francia y con el resto de la red transeuropea de transportes.
Según Peña, este reconocimiento supone para Burgos “un importante respaldo europeo a su papel como nodo logístico e industrial del norte de España”. Considera que la ciudad y su entorno “ganarán visibilidad” dentro de los grandes corredores de transporte de la Unión Europea y aumentarán sus posibilidades de atracción de inversiones, así como de la competitividad de sus empresas.
La líder del PSOE burgalés celebra que este acuerdo fortalecerá la conexión ferroviaria con Francia y con los principales mercados europeos. “Es una buena noticia para Burgos, para Castilla y León y para la competitividad de nuestras empresas", subraya.