El AVE irrumpe en las elecciones vascas para beneficiar a Burgos

La polémica del Tren de Alta Velocidad ha saltado a las elecciones vascas y el actual lehendakari, Iñigo Urkullu, y la vicepresidenta del Gobierno en funciones, Soraya Sáenz de Santamaría han intercambiado varios reproches sobre cuál de los dos Ejecutivos ha hecho más por el AVE.

Por su parte, Urkullu considera que el Gobierno español ha generado "falsas expectativas" en lo que se refiere al AVE, además de que "Euskadi ha sido casi la última comunidad en que se ha apostado por construir una línea de AVE y lo ha hecho gracias a la presión del PNV". Sáenz de Santamaría ha valorado en Radio Popular las declaraciones del lehendakari de quien dice solo se preocupa "por las adjudicaciones de las obras".

El representante jeltzale ha lamentado que el Ejecutivo de Rajoy haya "venido negando la posibilidad de que pudiéramos tener una línea del TAV" y es que según ha explicado fue el propio el Gobierno español el que anunció que estaría en funcionamiento "primero en 2016 y después en 2019", pero en la actualidad, se ha lamentado, "estamos discutiendo no sobre el acceso a las capitales sino sobre el nudo de Bergara".

Sin embargo, la vicepresidenta del Gobierno en funciones ha asegurado que el Ejecutivo central ha dado "un impulso importante" a la Y vasca en los últimos cuatro años y ha lamentado que el PNV haya "dejado de poner en valor las cosas que hemos hecho de común acuerdo".

Otra de las polémicas viene a raíz de unas declaraciones del ministro de Fomento, Rafael Catalá, quien anunció el 1 de septiembre que "no se financiarían obras faraónicas", en referencia al soterramiento del tren en su entrada a Bilbao.

A este respecto, el presidente vasco ha advertido de que la entrada soterrada del TAV "será en todas" las capitales vascas y si el Ejecutivo central "no quiere acometerlo por sus limitaciones presupuestarias" se le planteará la encomienda de gestión. "Plantearlo a cargo del Cupo a pagar a Madrid que nos den la encomienda y nos encargamos nosotros", ha reclamado.

En lo que respecta a la fórmula de entrada del tren en Bilbao, Sáez de Santamaría ha pedido que se escuchen a los técnicos y poder ver así las mejores soluciones. "Yo creo que ahí también podemos avanzar juntos", ha concluido.

Finalmente este tira y afloja seguro que beneficiará a Burgos si desde el País Vasco se presiona para que los plazos acordados, la entrada del AVE en las ciudades o quién pagará estos proyectos se solucione de una vez por todas.

El AVE en Burgos

La situación actual del AVE en Burgos arrastra un retraso considerable. Aunque la obra se encuentra ya en su recta final, pendiente del tramo entre Estépar y la capital burgalesa todavía no hay una fecha exacta o aproximada para que la llegada del Alta Velocidad a Burgos sea una realidad.