EL Ayuntamiento inicia las obras de urbanización del barrio San Juan de los Lagos (2ª fase)
El Ayuntamiento de Burgos inicia hoy las obras de urbanización de la segunda fase del barrio San Juan de los Lagos. Una intervención que tiene un plazo de ejecución de ocho meses y un coste de licitación de 785.00 euros. El barrio San Juan de los Lagos es un conjunto residencial con zonas de espacios urbanos de grandes dimensiones, atravesadas por una única vía doble de tráfico rodado que divide el conjunto en dos partes separadas, generándose unas grandes bolsas de aparcamiento a cada vertiente de la vía.
El barrio presentaba una situación de falta de mantenimiento, con pavimentos rotos, mobiliario insuficiente y descuidado, ciertas demandas de uso, etc. Durante 2015 y 2016 se llevaron a cabo las obras de la 1ª Fase de Urbanización del Barrio, actuándose principalmente en las zonas más próximas a los edificios, las más utilizadas por el vecindario, dejando el resto del barrio para ser resuelta en futuras fases de reurbanización.
En esta 2ª Fase de Urbanización las obras consistirán en la conformación de un nuevo conjunto urbano, diseñado con distintas zonas diferenciadas que responden a las necesidades y demandas del barrio (sustitución de pavimentos existentes y deteriorados por otros de nueva generación, rehaciendo y creando nuevos recorridos más funcionales y nuevas zonificaciones en función de los usos).
Para ello, en esta segunda fase se va actuar en el entorno del vial central que divide las zonas edificadas del barrio, renovando los pavimentos de las aceras y las redes de servicios ubicadas en ellas. Se sustituirá la mediana de hormigón existente por una mediana más ancha ajardinada y dotada de riego enterrado, delimitando los sentidos de circulación, que quedarán de un carril de 4m por sentido.
Además, se adecuarán las dos grandes bolsas de aparcamiento situadas entre las distintas zonas de edificios y el vial central, fresando la capa de aglomerado existente en los aparcamientos junto a las aceras en un espesor de 5 cm y reponiéndose con una nueva capa de MBC de idéntico espesor y se repondrá el sistema de drenaje de estos espacios que quedarán delimitados por nuevas rigolas. Además, se va actuar en la acera existente entre los edificios 9-10 y 11 y las pistas de tenis, ampliando su anchura y mejorando el riego de los jardines que acompañan a la acera.
Se ha considerado la utilización fundamentalmente de dos tipos de pavimentos en las zonas peatonales, que sustituirán a los antiguos pavimentos existentes que se encuentran muy deteriorados. El adecuado uso de estas tipologías sirve para distinguir diferentes zonas y usos de los espacios existentes, creando una nueva conformación de espacios diferentes, con zonas y recorridos nuevos.
El primero de estos dos pavimentos es un pavimento continuo realizado con asfalto fundido, con acabado pulido sobre una solera de hormigón de 12 cm que descansa sobre 15 cm de zahorra.
El otro pavimento empleado en las zonas peatonales está formado por una losa de hormigón monocapa de 8 cm de espesor asentado en 3 cm de mortero de agarre sobre una solera de hormigón de 12 cm que descansa sobre 15 cm de zahorra.
Se sustituirá la red de alumbrado y las farolas existentes por otras de bajo consumo eléctrico por medio de LEDs, ya que las actuales tienen una baja eficiencia, disipándose parte de la luz emitida por la parte superior de la luminaria.
Se ampliarán las canalizaciones de la red de telecomunicaciones, dejando amplio un margen de maniobra para futuro. Además, se ampliarán y/o sustituirán las redes de abastecimiento de agua y saneamiento en la zona de actuación.
Se ha previsto la retirada de 3 árboles por encontrarse en la nueva parada de autobús, ubicación incompatible con la zonificación proyectada, pero serán repuestos por 5 árboles en diferentes ubicaciones.