Castilla y León Burgos: Más de una décima parte de los conductores confiesa no haber respetado las normas alguna vez

Castilla y León todavía no se ha concienciado en materia de seguridad vial. Así lo muestran los datos de una encuesta de la Fundación Línea Directa, que dice que 292.600 conductores reconocen haber realizado alguna vez conductas delictivas al volante, tales como conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas, ir más de 200 kilómetros por hora por una autopista o a más de 110 kilómetros por hora en una zona urbana.

Una de las causas de estos hechos puede ser el desconocimiento del Código Penal en este aspecto ya que casi medio millón de automovilistas de Castilla y León ignoran que pueden ir a la cárcel por una cuestión relacionada con esto y casi 700.000 no saben que conducir bajo la influencia de las drogas puede también provocar el ingreso en prisión.

Delitos viales en Castilla y León

La media nacional en cuanto al porcentaje del censo de conductores condenados por sentencia penal se sitúa en el 1,36%, estando por encima de esto en cinco comunidades autónomas por las tres que la igualan y las ocho que están por debajo. Una de estas últimas es Castilla y León, que cuenta con un 1,03% de conductores condenados en los últimos cuatro años.

Por tipo de delito, las condenas más habituales en la región son por conducir bajo la influencia de las drogas y el alcohol y por circular sin permiso. En este sentido, Cataluña resulta ser la Comunidad con mayor proporción de condenas por exceso de velocidad y por negativas a realizar pruebas de alcoholemia o de detección de drogas. Por su parte, Baleares lidera el ranking en delitos por conducción bajo la influencia del alcohol y las drogas y Murcia, el de conducción sin carné.

Las regiones que más superan la media española son Baleares, Murcia y Galicia, seguidas de Cataluña y la Comunidad de Madrid. En el lado contrario, por su parte, se encuentran Cantabria, Extremadura y Aragón, con índices muy inferiores a la media española. Mismo porcentaje tienen en Asturias, País Vasco y Andalucía.

El principal aprendizaje en material vial tiene que tender a reducir los conductores que conducen bajo los efectos del alcohol o las drogas ya que, pese a las campañas de concienciación por parte de las diferentes administraciones, este delito supone más del 60% de la totalidad, seguido por otro tipo penal como conducir sin carné, en muchas ocasiones porque se le ha quitado anteriormente debido a otros delitos. Este tipo delictivo llega al 27% de los casos.

Sin embargo, a lo anterior también habría que sumar el 3,5% que se niega a realizar las pruebas de alcoholemia o de drogas. El resto, hasta llegar al 100%, se debe al delito de provocar un grave riesgo para la conducción, en torno al 7%, según la encuesta realizada por la Fundación Línea Directa.

En cuanto a los ingresos efectivos en prisión, además, la población reclusa por estos delitos ronda en la actualidad las 1.200 personas, siendo la conducción sin carné, con casi el 40% la causa más habitual, seguida por el homicidio imprudente, que cuenta con el 22 % de la totalidad de los casos en materia de seguridad vial.

El perfil del delincuente

Discrepancias hay entre los que se confiesan como conductores que quebrantan la Ley y los que finalmente son los más condenados. En el primero de los casos se encuentran los hombres jóvenes, de entre 18 y 24 años, y en el segundo, los hombres de entre 41 y 50 años. Lo que sí parece claro es que son los hombres los que más condenados son. De hecho, el 97,4% de los presos por delitos viales son hombres, aunque las penas más habituales son privación del permiso y multa judicial, ambas en torno al 42 %, mientras que las multas económicas suponen el 32 % y los trabajos en beneficio de la comunidad, el 26 %.

Además, los potenciales delitos por exceso de velocidades parecen ser más frecuentes de lo que finalmente son condenados. De hecho, más de un millón de personas, en torno al 1,2, reconocen haber conducido alguna vez a más de 200 kilómetros por hora mientras que las sentencias por este comportamiento apenas suponen el 0,6 % del total de los casos.