Mañueco reclama el impulso del Corredor Cantábrico-Mediterráneo y destaca el papel de Miranda

El presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, ha participado este lunes en Teruel en la jornada ‘El corredor que une al Mediterráneo con el Cantábrico. De mar a mar. La hora del Corredor’, donde ha suscrito una declaración conjunta junto a sus homólogos de Aragón, Jorge Azcón, y de la Comunidad Valenciana, Juan Francisco Pérez Llorca, y el consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Gobierno de Cantabria, Roberto Media Sainz. El documento reclama un impulso decidido al Corredor Cantábrico-Mediterráneo y las inversiones necesarias para su pleno desarrollo.

Durante su intervención, Fernández Mañueco ha defendido que el desarrollo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo debe abordarse desde una visión global de la red ferroviaria española y favorecer su interconexión con otros grandes ejes, especialmente con el Corredor Atlántico, cuyo pleno desarrollo constituye una reivindicación prioritaria del Gobierno de Castilla y León. En este contexto, ha destacado el papel de Miranda de Ebro como punto de unión entre ambos corredores.

El presidente de la Junta ha reclamado al Gobierno de España inversiones, planificación y proyectos que permitan desarrollar estas infraestructuras desde una visión de conjunto del país, con el objetivo de favorecer la vertebración territorial y garantizar que ningún territorio quede atrás.

La conexión Soria-Castejón

Fernández Mañueco también ha reivindicado la conexión ferroviaria Soria-Castejón como una apuesta imprescindible para mejorar la conectividad de la provincia y avanzar en su vertebración y desarrollo, dentro de una apuesta clara por el interior de España.

La ubicación estratégica de Soria para conectar el este con el norte y el oeste peninsular refuerza, además, la importancia de que la provincia disponga de una red de prestaciones avanzadas. Según ha señalado, esta infraestructura favorecería la cohesión territorial y nuevas oportunidades para la actividad industrial, el desarrollo logístico y la atracción de inversiones.

Una declaración conjunta de cuatro comunidades

La ‘Declaración de Teruel. La hora del Corredor’, suscrita por Aragón, la Comunidad Valenciana, Castilla y León y Cantabria, exige un impulso adecuado al Corredor Cantábrico-Mediterráneo, integrado en la Red Transeuropea de Transporte y concebido como una conexión ferroviaria entre los puertos del Mediterráneo y del Cantábrico. El objetivo es que esta infraestructura contribuya también a reforzar las relaciones con Europa y con otros territorios peninsulares.

El documento rechaza que la vía única pueda consolidarse como solución definitiva y apuesta por una infraestructura para mercancías y viajeros de alto rendimiento, fluida y plenamente interoperable, de doble vía y ancho internacional, integrada en los Corredores Europeos de Transporte y ejecutada de manera urgente.

Asimismo, las cuatro comunidades reclaman que las inversiones respondan a los principios de equilibrio territorial e igualdad de oportunidades para evitar que ningún territorio quede relegado. Aragón, la Comunidad Valenciana, Castilla y León y Cantabria expresan también su voluntad de seguir trabajando desde la unidad, el diálogo institucional y la lealtad entre administraciones para lograr que el Corredor sea una prioridad política y se ejecuten las inversiones necesarias para convertirlo en una infraestructura competitiva y sostenible, motor del desarrollo industrial, logístico, portuario, turístico y agroalimentario.

Finalmente, la Declaración reafirma el compromiso de las cuatro comunidades con unas infraestructuras ferroviarias capaces de responder a las necesidades de las próximas décadas y traslada al Gobierno de España un mensaje común para abordar el futuro ferroviario de estos territorios con visión de largo plazo, cohesión territorial e igualdad de oportunidades.