Abogan por una convivencia pacífica entre peatones, ciclista y usuarios de patinetes
Acompañado por el Intendente de la Policía Local, Félix Ángel García, Peña ha indicado que muchas de las quejas que llegan al 010 vienen de los peatones que se sienten invadidos por los usuarios de bicicletas y patinetes, y de éstos que a su vez se sienten perseguidos por la Policía, si bien ha dejado claro que siempre hay que proteger al peatón.
En este sentido, el intendente de la Policía Local, Félix Ángel García ha recordado que desde el año 2020 se han venido haciendo campañas de información para educar a ciclistas, peatones y usuarios de patinetes. Ha destacado que el número de denuncias ha ido de más a menos, llegándose a contabilizar 300 y 500 en 2020 y 2021, mientras que en 2022 y 2023 se registraron 290 y 280.
Más que en la sanción o multa por incumplir una norma, García hace hincapié en la necesidad de aumentar la prevención. En lo que llevamos de año se han registrado nueve accidentes de bicicletas y siete de patinetes, muchos de ellos por velocidad inadecuada, y casi todos ellos en los carriles bici que discurren paralelos a los pasos de peatones, donde a menudo se confunde quien tiene preferencia entre el conductor del coche, el ciclista y el usuario del patinete.
Al respecto, Ignacio Peña ha recordado la necesidad de cumplir las directrices de la Ordenanza tales como la obligatoriedad de llevar casco a los menores de 16 años que van en bici y para todos los usuarios de patinetes, utilizar los espacios habilitados para aparcar estos vehículos y la prohibición de usar auriculares. Asimismo, ha recordado que existen 12 calles en la ciudad donde pueden circular a la vez, peatones, bicicletas y patinetes, siempre respetando la velocidad adecuada, como es el caso de la calle San Lesmes.
Félix Ángel García ha recordado que está prohibido ir más de una persona en un patinete eléctrico, algo que cada vez se ve más.
Recuerda que la mayor parte de las denuncias proceden de zonas peatonales y aboga por fomentar medidas para reducir atropellos como señalizar bien los carriles, pintar con marcas de colores algunas partes de la calzada e implementar la educación vial para personas mayores.