El Ayuntamiento de Burgos recurrirá la negativa del Ministerio a conceder la prórroga de la ZBE

La edil ha indicado que una vez que tengan en su poder la documentación en la que se les comunique que no se acepta esta moratoria, el Equipo de Gobierno recurrirá esta decisión negativa que permitiría prorrogar el plazo en seis meses hasta junio de 2025 para la ejecución del contrato.

Ballesteros ha manifestado que ya hay precedentes en otros Ayuntamientos como el de Gerona, donde no se ha tenido a la hora de otorgar los Fondos Europeos, la Zona de Bajas Emisiones que no se ha ejecutado en plazo con otras actuaciones que sí se han llevado a cabo en tiempo y forma, vinculadas a estos Fondos Europeos, que en el caso de Burgos han sido obras de peatonalización en Gamonal, los trabajos en paradas de autobús accesibles o carriles bici, que sí se han ejecutado a tiempo y que se dieron a la vez.

De este modo, el Ayuntamiento pide que si no se ejecuta todo en plazo como es el caso de la Zona de Bajas Emisiones que no se tenga que devolver todo el importe relativo al resto de las iniciativas ya desarrolladas y terminadas en plazo. "Si no se admite la moratoria para la Zona de Bajas Emisiones sí que se admita para aquellos Fondos que están ejecutados desde hace varios meses", ha aseverado Ballesteros

La portavoz ha recordado que eran conscientes de que los tiempos que manejaban para ejecutar el contrato a tiempo eran muy justos porque hubo que empezar de cero y aprobar además otra Ordenanza de Movilidad en julio de 2024. "Era complicado llegar a tiempo sin esa prórroga y por eso se solicitó", ha asegurado.

El montante total de los Fondos Europeos asciende a 6,9 millones de euros y es lo que está en riesgo.

La convocatoria de fondos europeos que agrupa la Zona de Bajas Emisiones, las peatonalizaciones de Gamonal (Francisco Grandmontagne, Lavaderos y calle Roma) y la adecuación de 27 paradas de autobús asciende 6,9 millones de euros.

• El proyecto de Zona de Bajas Emisiones lleva aparejados 2,6 millones subvencionados (el coste total del proyecto es de 3,5 millones con IVA incluido)

• El proyecto de peatonalizaciones es de 3,9 millones subvencionados (5,2 millones en total con IVA incluido)

• Accesibilidad en paradas lleva aparejada una subvención de 405.000 euros (El coste total del proyecto es de 544.000 euros con IVA)

La DUM no corre riesgo porque estará totalmente ejecutada a 31 de diciembre de 2024. Hoy se presenta el recurso a la respuesta provisional desestimatoria de la prórroga solicitada a la actuación de la Zona de Bajas Emisiones.