Volkswagen no ha especificado en qué años fueron fabricados los coches afectados, cuántos son de diésel y cuántos de gasolina, ni qué marcas o modelos son los que presentan estas irregularidades. Para FACUA resulta alarmante que las autoridades no hayan sido capaces de detectar todas las irregularidades.
La asociación pide a las autoridades responsables que inicien de una vez una investigación que llegue al fondo de la cuestión y establezca claramente el alcance real del engaño para imponer las sanciones correspondientes e instar a compensar a los afectados.
En este sentido, FACUA se ha dirigido al presidente del Gobierno y a cinco ministros una carta en la que plantea diez reivindicaciones ante el fraude en las emisiones contaminantes de Volkswagen.
Entre estas demandas, además de la mencionada investigación, está la supervisión de los protocolos de actuación y llamadas a revisión que el Grupo Volkswagen pretende realizar a los automóviles afectados por el fraude, así como la puesta en marcha de un protocolo de inspección para evaluar las emisiones y prestaciones reales de los vehículos afectados por el fraude, a fin de determinar el alcance de las irregularidades y facilitar a los consumidores las acciones para reclamar indemnizaciones.