Actualidad Burgos: La venta de 7 parcelas cubrirá el compromiso de pago de la deuda sostenible del Desvío hasta el año 2022
El Consejo Rector del Desvío Ferroviario ha logrado el compromiso de venta de siete parcelas por valor de 23,7 millones de euros, lo que si todas se hacen realidad, este órgano habría cubierto el compromiso de pago de la deuda sostenible hasta el año 2022, según ha indicado el concejal socialista, Antonio Fernández Santos.
El edil socialista que se ha mostrado satisfecho con la reactivación de la venta de parcelas para amortizar la deuda, ha recordado que la solicitud de venta de parcelas ha llegado una vez que se aprobó la reestructuración de la deuda, gracias a la posición del PSOE, y ha señalado que las previsiones del Plan de ventas de parcelas preveía unos ingresos de 9,9 millones de euros, cuando se van a poder ingresar 23,5 hasta el año 2018, si no hay renuncias.
Fernández Santos ha anunciado que el Consorcio del Desvío a propuesta del PSOE volverá a tasar las parcelas susceptibles de venta para adecuar su precio a las necesidades reales.
Ha destacado que las parcelas cuentan con un valor de tasación que marca la sociedad TINSA, a la que hay que sumar el valor de referencia que es el valor estimado que tiene cada parcela para cubrir los 118 millones de euros de deuda sostenible y adecuarla al precio real de mercado.
De este modo, ha indicado que el valor de tasación de las siete parcelas objeto de venta asciende a 21,9 millones de euros, pero el valor de referencia es de 24,1 millones de euros.
En otro orden de cosas, Fernández Santos ha dado cuenta del llamado prediagnóstico del Borrador del Plan de Movilidad Urbana Sostenible que está elaborando el Ayuntamiento de Burgos y que persigue una ciudad más sostenible.
El edil socialista ha cuestionado el alto coste de este borrador, que asciende a 207.000 euros y que sólo pone de manifiesto cuestiones obvias y que ya son conocidas como la recomendación de utilizar el transporte público, o las deficiencias que presenta el carril bici o algunas líneas de transporte urbano, cuestiones que ya pusieron de manifiesto los socialistas como la necesidad de unir el Bulevar con la ronda interior a través del Puente de las Rebolledas.