Las competencias del Consorcio podrían pasar a la nueva Sociedad de Promoción

Apuesta decidida para seguir promocionando el aeropuerto de Burgos, aunque cambiando la tutela de sus competencias. Esta es una de las conclusiones que se han extraído de la Asamblea General del Consorcio para la Promoción del Aeropuerto de Burgos, celebrada hoy.

Así lo ha manifestado el alcalde de la ciudad, que ha indicado que una vez que se ha decidido seguir promocionando el aeropuerto de Burgos es necesario decidir si este trabajo se hace a través de una fórmula consorciada como hasta ahora, o bien que la Nueva Sociedad de Promoción a través de Parkmusa se encargue de las competencias que hasta ahora tenía el Consorcio.

El regidor burgalés asegura que con esta nueva fórmula se aseguraría una mayor logística, más recursos humanos y se seguiría manteniendo el apoyo de la Diputación dentro de esta nueva Sociedad Municipal.

En este sentido, el alcalde ha anunciado que durante las próximas semanas, él mismo y el concejal de Ciudadanos, Vicente Marañón establecerán contactos con varias empresas de aviación para comprobar el grado de disponibilidad que tienen para volar desde Burgos.

La prioridad para Villafría es que se siga manteniendo una conexión con Barcelona, y se va a intentar que haya vuelos de día, es decir que se pueda hacer el viaje de ida y vuelta a Barcelona en el mismo día.

El alcalde ha explicado que estas acciones dependerán de las conversaciones que se mantengan con estas compañías aéreas para luego establecer un nuevo pliego. Además ha confirmado que la operativa para verano no es prioritaria porque el dinero "es el que es y no se puede estirar".

En este mismo sentido, se ha pronunciado el concejal de Ciudadanos, Vicente Marañón que ha manifestado que el aeropuerto de Burgos es un activo para la ciudad y es necesario mantenerlo.

Asegura que la empresa que opte por volar desde Villafría debe tener un plan concreto para la ciudad, es decir, es necesario que se vean los vuelos desde Burgos como una inversión de negocio y no sólo para optar a subvenciones públicas.

En cuanto a la posibilidad de operar vuelos de ida y vuelta a Barcelona en el mismo día, Marañón considera que en una primera fase será difícil de conseguir, aunque a futuro habrá que decidir con los agentes implicados si se opta por tener 6 días a la semana de vuelos, o que esas frecuencias se concentren en dos o tres días y volar en el día.

Por su parte, el concejal socialista en el Ayuntamiento de Burgos, Daniel de la Rosa ha vuelto a reiterar el fracaso de Villafría y ha manifestado que sería necesario un millón de euros para reactivar el aeropuerto de Burgos.